इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो वाल्व उच्च नियंत्रण सटीकता, तेजी से प्रतिक्रिया गति, उच्च उत्पादन शक्ति, कॉम्पैक्ट संरचना और कई अन्य लाभों के साथ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो सिस्टम का प्रमुख घटक और इंटरफ़ेस है, इसका व्यापक रूप से सैन्य उद्योग और अन्य औद्योगिक नियंत्रण क्षेत्रों में उपयोग किया गया है। सर्वो वाल्व डिबगिंग प्रक्रिया पूरे उत्पादन चक्र में अंतिम लिंक के रूप में, इसकी प्रमुख लिंक गुणवत्ता नियंत्रण यह सुनिश्चित करने के लिए कि सर्वो वाल्व गतिशील और स्थिर प्रदर्शन, कार्य की स्थिरता और विश्वसनीयता में सुधार करना बहुत महत्व है।
1। सर्वो वाल्व कार्य सिद्धांत
इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो वाल्व इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो कंट्रोल सिस्टम में एक महत्वपूर्ण नियंत्रण तत्व है, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक रूपांतरण और पावर प्रवर्धन की प्रणाली में एक भूमिका निभाता है, यह वाल्व के आंदोलन में विद्युत संकेत की एक छोटी शक्ति हो सकती है, ताकि हाइड्रोलिक सर्वो सिस्टम एक्ट्यूएटर प्रवाह और दबाव नियंत्रण का एहसास हो सके।
इंजीनियरिंग क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले दो-चरणीय इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो वाल्व को एक उदाहरण के रूप में लें, सर्वो वाल्व आम तौर पर एक टॉर्क मोटर, एक प्री-स्टेज हाइड्रोलिक एम्पलीफायर और एक पावर स्टेज स्लाइड वाल्व से बना होता है। आंकड़े 1 और 2 क्रमशः नोजल बाफ़ल-प्रकार और पक्षपाती जेट-प्रकार के इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो वाल्व के योजनाबद्ध आरेख दिखाते हैं। स्थायी चुंबक, कंडक्टर, कॉइल और स्प्रिंग ट्यूब, आर्मेचर, फीडबैक लीवर, बाफ़ल, आदि द्वारा टोक़ मोटर, स्पूल ग्रूव के बीच में डाली गई फीडबैक लीवर बॉल; थ्रॉटल ऑरिफिस, नोजल (या जेट डिस्क) द्वारा प्री-स्टेज हाइड्रोलिक एम्पलीफायर, ऑयल डम्पर और अन्य घटकों को वापस करें।
जब कॉइल इनपुट कंट्रोल करंट सिग्नल, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टोक़, ताकि आर्मेचर डिफ्लेक्शन का उत्पादन करने के लिए बफ़ल के अपने कठोर कनेक्शन को चलाएं। जब दो नोजल कक्षों के बीच दबाव का अंतर बदल जाता है, तो वाल्व स्पूल दबाव के अंतर से संचालित होता है, गेंद की गति को चलाता है ताकि लोचदार प्रतिक्रिया रॉड विरूपण हो, ताकि आर्मेचर असेंबली के लिए एक फीडबैक टॉर्क लागू किया जा सके जब तक कि यह फीडबैक टॉर्क और टोक़ मोटर के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टोक़ को संतुलित किया जाता है, और आर्मेचर एक डिफ्लेक्शन एंगल पर स्टेज़ स्टेज़। इस समय, फीडबैक रॉड की विरूपण के कारण स्टॉपर को आंशिक रूप से तटस्थ स्थिति में वापस खींच लिया जाता है, और अंत में स्पूल की ड्राइविंग बल हाइड्रोलिक बल के साथ संतुलित होता है, और स्पूल इसी विस्थापन पर रहता है, और इस समय, सर्वो वाल्व एक संबंधित प्रवाह दर का उत्पादन करता है, जो नियंत्रण प्रवाह दर के नियंत्रण को महसूस करता है।
2। सर्वो वाल्व डिबगिंग प्रक्रिया कुंजी लिंक और उनके
नियंत्रण पद्धति
एक उच्च-परिशुद्धता, उच्च-संवेदनशीलता हाइड्रोलिक नियंत्रण घटकों के रूप में सर्वो वाल्व, बेहतर स्थिर और गतिशील विशेषताओं और स्थिरता की आवश्यकता होती है, और सर्वो वाल्व की संरचना की जटिलता, लेकिन यह भी यह सुनिश्चित करने के लिए कि वेवो वाल्व की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, वेल्व वाल्व की संरचना को पूरा करने के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे वेल्व वाल्व की संरचना की आवश्यकता को पूरा करती हैं। नियंत्रण, सर्वो वाल्व डिबगिंग प्रक्रिया प्रमुख लिंक की मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदु हैं।
तेल सर्किट फ्लशिंग
वर्तमान में, एयरोस्पेस में उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो वाल्व, हल्के वजन के एयरोस्पेस मॉडल, छोटे इंस्टॉलेशन स्पेस के अनुकूल होने के लिए, एकीकृत, कॉम्पैक्ट संरचना डिजाइन को लेने के लिए कठोर काम के माहौल की मांग, जो कि छोटे आकार के गला घोंट, जेट डिस्क और अन्य मुख्य घटकों के साथ, सटीक माइक्रो-होल और फिने कैविटी फीचर्स, एस्ट्रिफ़्रेशन इन चित्रा 3 0। 1 0 ~ 0.80 मिमी; वाल्व आस्तीन भाग सटीक गहरे छेद होते हैं और वाल्व आस्तीन भागों के साथ सटीक गहरे छेद होते हैं और तेल की अंगूठी नाली, सीलिंग नाली संरचना होती है, जैसा कि चित्र 5 में दिखाया गया है; शेल पार्ट्स ज्यादातर जटिल आकार के आकार के खांचे, अंधे छेद, पतले छेद, चरणबद्ध छेद और इतने पर हैं।