इन्वर्टर सेटिंग पैरामीटर अधिक हैं, प्रत्येक पैरामीटर में एक निश्चित चयन सीमा होती है, व्यक्तिगत मापदंडों के कारण अक्सर सामना किए जाने वाले उपयोग का उपयोग ठीक से सेट नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इन्वर्टर ठीक से काम नहीं कर सकता है, इसलिए, मापदंडों की सही सेटिंग से संबंधित होना चाहिए।
1। नियंत्रण मोड:
यही है, गति नियंत्रण, मोड़ दूरी नियंत्रण, पीआईडी नियंत्रण या अन्य तरीके। नियंत्रण मोड लेने के बाद, आमतौर पर स्थिर या गतिशील पहचान की नियंत्रण सटीकता के अनुसार।
2। न्यूनतम परिचालन आवृत्ति:
यही है, न्यूनतम गति जिस पर मोटर संचालित होती है। जब मोटर कम गति से संचालित होती है, तो इसका गर्मी अपव्यय प्रदर्शन बहुत खराब होता है, और मोटर लंबे समय तक कम गति से चलता है, जिससे मोटर बर्नआउट हो जाएगा। और कम गति, केबल में वर्तमान भी बढ़ेगा, जिससे केबल हीटिंग भी होगी।
3। अधिकतम परिचालन आवृत्ति:
सामान्य इन्वर्टर अधिकतम आवृत्ति 60 हर्ट्ज तक, कुछ भी 400 हर्ट्ज तक, उच्च आवृत्ति मोटर को उच्च गति पर चलाने के लिए बना देगी, जो कि साधारण मोटर्स के लिए, इसके बीयरिंग रेटेड गति पर चलने के लिए एक लंबा समय नहीं हो सकता है, मोटर का रोटर झेल सकता है ऐसा केन्द्रापसारक बल।
4। वाहक आवृत्ति:
वाहक आवृत्ति जितनी अधिक होती है, उच्च हार्मोनिक घटक उतना ही अधिक होता है, जो केबल की लंबाई, मोटर की गर्मी, केबल की गर्मी, इन्वर्टर की गर्मी और अन्य कारकों से निकटता से संबंधित होता है।
5। मोटर पैरामीटर:
मापदंडों में इन्वर्टर मोटर पावर, करंट, वोल्टेज, स्पीड, अधिकतम आवृत्ति सेट करते हैं, इन मापदंडों को सीधे मोटर नेमप्लेट से प्राप्त किया जा सकता है।
6। आवृत्ति hopping:
एक निश्चित आवृत्ति बिंदु पर, अनुनाद घटना की संभावना है, खासकर जब पूरा उपकरण अपेक्षाकृत अधिक हो; कंप्रेसर को नियंत्रित करते समय, कंप्रेसर के घरघराहट से बचें।
7। त्वरण और मंदी का समय
त्वरण समय आउटपुट आवृत्ति के लिए आवश्यक समय है 0 से अधिकतम आवृत्ति तक बढ़ने के लिए, और मंदी का समय आउटपुट आवृत्ति के लिए अधिकतम आवृत्ति से शून्य तक गिरने के लिए आवश्यक समय है। त्वरण और मंदी का समय आमतौर पर आवृत्ति सेटिंग सिग्नल के वृद्धि और गिरावट से निर्धारित होता है। मोटर को तेज होने पर ओवरक्रंट को रोकने के लिए आवृत्ति सेटिंग के उदय की दर सीमित होनी चाहिए, और गिरावट की दर को कम होने पर ओवरवॉल्टेज को रोकने के लिए सीमित होना चाहिए।
त्वरण समय सेटिंग आवश्यकताएं: त्वरण वर्तमान आवृत्ति कनवर्टर की अति -क्षमता क्षमता से नीचे तक सीमित है, ताकि यात्रा के लिए आवृत्ति कनवर्टर का कारण न हो; डेक्लेरेशन टाइम सेटिंग पॉइंट हैं: स्मूथिंग सर्किट वोल्टेज को रोकने के लिए बहुत बड़ा है, ताकि ओवरवॉल्टेज स्टाल को पुन: उत्पन्न न करें और फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर ट्रिप बनाने के लिए। लोड के अनुसार त्वरण और मंदी के समय की गणना की जा सकती है, लेकिन डिबगिंग में अक्सर लोड के अनुसार लिया जाता है और अनुभव पहले एक लंबे समय तक त्वरण और मंदी का समय निर्धारित करता है, शुरुआती और रोकने के माध्यम से यह देखने के लिए कि क्या ओवरक्रेन्ट, ओवर-वोल्टेज है। खतरे की घंटी; और फिर त्वरण और मंदी निर्धारित समय धीरे -धीरे अलार्म के संचालन के लिए छोटा हो जाता है, ऑपरेशन को दोहराने के सिद्धांत में कुछ बार नहीं होता है, आप इष्टतम त्वरण और मंदी के समय को निर्धारित कर सकते हैं।
8। टोक़ वृद्धि
इसे टोक़ मुआवजा भी कहा जाता है, यह मोटर स्टेटर वाइंडिंग के प्रतिरोध के कारण कम गति पर कम टोक़ की भरपाई के लिए कम आवृत्ति रेंज f/v को बढ़ाने के लिए एक विधि है। जब स्वचालित पर सेट किया जाता है, तो त्वरण के दौरान वोल्टेज को स्वचालित रूप से शुरुआती टोक़ की भरपाई के लिए बढ़ाया जा सकता है ताकि मोटर त्वरण को सुचारू रूप से किया जा सके। यदि मैनुअल मुआवजे का उपयोग किया जाता है, तो एक बेहतर वक्र को लोड विशेषताओं के अनुसार परीक्षण द्वारा चुना जा सकता है, विशेष रूप से लोड की शुरुआती विशेषताओं। वैरिएबल टोक़ लोड के लिए, यदि ठीक से चयन नहीं किया गया है, तो आउटपुट वोल्टेज कम गति से बहुत अधिक होगा, बिजली बर्बाद कर देगा, और यहां तक कि उच्च धारा की घटना जब मोटर लोड के साथ शुरू होती है और गति ऊपर नहीं जाती है।
9। इलेक्ट्रॉनिक थर्मल अधिभार संरक्षण
यह फ़ंक्शन मोटर को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए सेट है, यह इन्वर्टर में सीपीयू है, जो चल रहे करंट और आवृत्ति के मूल्य के अनुसार मोटर के तापमान वृद्धि की गणना करता है, ताकि ओवरहीटिंग सुरक्षा को पूरा किया जा सके। यह फ़ंक्शन केवल "वन टोइंग वन 'अवसर पर लागू होता है, लेकिन' वन टोइंग कई" में, इसे प्रत्येक मोटर पर थर्मल रिले स्थापित करना चाहिए।
इलेक्ट्रॉनिक थर्मल प्रोटेक्शन सेटिंग मान (%)=[मोटर रेटेड करंट (ए) / इन्वर्टर रेटेड आउटपुट करंट (ए)] × 100%।
10। आवृत्ति सीमा
अर्थात्, इन्वर्टर आउटपुट आवृत्ति का ऊपरी और निचला सीमा आयाम। फ़्रीक्वेंसी लिमिट गलतफिकेशन या बाहरी आवृत्ति सेटिंग सिग्नल सोर्स विफलता को रोकने के लिए एक सुरक्षा फ़ंक्शन है, और उपकरण को नुकसान को रोकने के लिए आउटपुट आवृत्ति बहुत अधिक या बहुत कम है। इसे आवेदन में वास्तविक स्थिति के अनुसार सेट किया जा सकता है। इस फ़ंक्शन का उपयोग गति सीमा के रूप में भी किया जा सकता है, जैसे कि बेल्ट कन्वेयर, सामग्री के परिवहन के कारण बहुत अधिक नहीं है, मशीनरी और बेल्ट के पहनने और आंसू को कम करने के लिए, एक आवृत्ति कनवर्टर द्वारा संचालित किया जा सकता है, और विल आवृत्ति कनवर्टर आवृत्ति की ऊपरी सीमा एक निश्चित आवृत्ति मूल्य पर सेट है, ताकि बेल्ट कन्वेयर को एक निश्चित, कम काम करने की गति पर चलाया जा सके।
11। पूर्वाग्रह आवृत्ति
कुछ को विचलन आवृत्ति या आवृत्ति विचलन सेटिंग भी कहा जाता है। इसका उपयोग तब होता है जब आवृत्ति बाहरी एनालॉग सिग्नल (वोल्टेज या करंट) द्वारा सेट की जाती है, इस फ़ंक्शन का उपयोग आउटपुट आवृत्ति को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है जब आवृत्ति सेटिंग सिग्नल सबसे कम होता है। कुछ इनवर्टर जब फ्रीक्वेंसी सेटिंग सिग्नल {{0}}}%होता है, तो विचलन मान 0 ~ fmax की सीमा में कार्य कर सकता है, कुछ इनवर्टर (जैसे कि मिंगडेन्शा, sanken) भी सेट किया जा सकता है पूर्वाग्रह ध्रुवीयता। उदाहरण के लिए, डिबगिंग में जब आवृत्ति सेटिंग सिग्नल 0%होता है, तो आवृत्ति कनवर्टर आउटपुट आवृत्ति 0 hz नहीं है, लेकिन XHZ, फिर पूर्वाग्रह आवृत्ति को नकारात्मक XHZ पर सेट करें जो फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर आउटपुट बना सकता है आवृत्ति 0Hz है।
12। आवृत्ति सेटिंग सिग्नल लाभ
यह फ़ंक्शन केवल तब प्रभावी होता है जब आवृत्ति बाहरी एनालॉग सिग्नल द्वारा निर्धारित की जाती है। इसका उपयोग बाहरी सेटिंग सिग्नल वोल्टेज और इन्वर्टर के अंदर वोल्टेज के बीच असंगतता के लिए किया जाता है ({{{0}}} v); इसी समय, सेटिंग करते समय एनालॉग सेटिंग सिग्नल वोल्टेज का चयन करना सुविधाजनक है, जब एनालॉग इनपुट सिग्नल अधिकतम होता है (जैसे कि 1 0 v, 5v या 2 0 ma), आउटपुट f/v ग्राफ की आवृत्ति प्रतिशत से बाहर और इसे एक पैरामीटर के रूप में सेट करें; जैसे कि बाहरी सेटिंग सिग्नल {{1 {0}}} ~ 5v है, यदि इन्वर्टर आउटपुट फ़्रीक्वेंसी 0 ~ 50Hz है, तो इन्वर्टर आउटपुट फ्रीक्वेंसी 0 ~ 50 हर्ट्ज है, तो इन्वर्टर आउटपुट फ्रीक्वेंसी 0 ~ 50Hz है, फिर आवृत्ति 0 ~ 50 हर्ट्ज है। यदि बाहरी सेटिंग सिग्नल 0-5 v है, यदि इन्वर्टर की आउटपुट आवृत्ति 0-50 Hz है, तो लाभ सिग्नल को 200%के रूप में सेट करें।
13. टोर्क सीमा
यह दो प्रकार की टोक़ सीमा हो सकती है: ड्राइविंग टॉर्क सीमा और ब्रेकिंग टॉर्क सीमा। यह आउटपुट वोल्टेज और आवृत्ति कनवर्टर के वर्तमान मूल्य पर आधारित है, और सीपीयू टॉर्क गणना को वहन करता है, जो त्वरण/मंदी और निरंतर गति संचालन के दौरान सदमे लोड रिकवरी विशेषताओं में काफी सुधार कर सकता है। टॉर्क लिमिटिंग फ़ंक्शन स्वचालित त्वरण और मंदी नियंत्रण का एहसास कर सकता है। यह मानते हुए कि त्वरण और मंदी का समय लोड जड़ता समय से कम है, यह यह भी सुनिश्चित करता है कि मोटर स्वचालित रूप से टोक़ सेटिंग मूल्य के अनुसार तेजी से और डिक्लेरेट करता है।
ड्राइव टोक़ फ़ंक्शन शक्तिशाली शुरुआती टोक़ प्रदान करता है, और स्थिर राज्य संचालन के दौरान, टोक़ फ़ंक्शन मोटर टोक़ अंतर को नियंत्रित करेगा और मोटर टोक़ को अधिकतम सेटिंग मूल्य तक सीमित कर देगा, ताकि यह इन्वर्टर को लोड टोक़ को अचानक यात्रा करने का कारण नहीं बनेगा। बढ़ता है, तब भी जब त्वरण का समय बहुत छोटा हो जाता है। जब त्वरण का समय बहुत छोटा होता है, तो मोटर टोक़ अधिकतम सेटिंग मान से अधिक नहीं होगा। एक बड़ा ड्राइविंग टॉर्क शुरू करने के लिए अनुकूल है, इसलिए इसे 80 से 100%सेट करना बेहतर है।
ब्रेकिंग टॉर्क का सेटिंग मान जितना छोटा होता है, ब्रेकिंग फोर्स जितना बड़ा होता है, वह तेजी से त्वरण और मंदी के अवसरों के लिए उपयुक्त होता है, अगर ब्रेकिंग टॉर्क का सेटिंग मान बहुत बड़ा है, तो ओवर-वोल्टेज की घटना होगी खतरे की घंटी। यदि ब्रेकिंग टोक़ को 0%पर सेट किया गया है, तो मुख्य संधारित्र में जोड़े गए पुनर्जनन की कुल मात्रा 0 के करीब हो सकती है, ताकि मोटर को ब्रेकिंग रेसिस्ट का उपयोग किए बिना एक स्टैंडस्टिल में डिक्लेरेट किया जा सके। ट्रिपिंग के बिना। हालांकि, कुछ लोड में, जैसे कि ब्रेकिंग टॉर्क 0%पर सेट किया जाता है, जब डिकेलरेटिंग होता है, तो एक छोटी निष्क्रिय घटना होगी, जिसके परिणामस्वरूप इन्वर्टर की बार -बार शुरू होती है, वर्तमान में बहुत उतार -चढ़ाव होता है, और गंभीर मामलों में, इन्वर्टर। ट्रिप किया जाएगा, जिसे नोट किया जाना चाहिए।